Nyhetsbrev Škoda
Prenumerera på vårt nyhetsbrev och håll dig uppdaterad om det senaste från Škoda
Nedstängning av 2G/3G-nätet
Hur påverkas min bil av detta?
2G/3G-näten håller gradvis på att fasas ut av teleoperatörerna i Europa under de kommande åren. För vissa länder har denna process redan påbörjats. I Sverige har 3G redan börjat stängas ned och om några år kommer 2G- och 3G-näten att vara helt nedstängda. Bakgrunden till denna förändring är att dagens konsumenter kräver mer data och högre hastigheter. 2G/3G motsvarar helt enkelt inte de krav som ställs på funktionalitet och säkerhet. Du kan läsa mer om hela frågan på Post- och Telestyrelsens hemsida: 2G- och 3G-näten avvecklas.
Škoda använder LTE och annan avancerad teknik i sina nyaste bilmodeller, vilka därmed stödjer övergången till 4G/5G-nätverk, medans äldre modeller kan kräva särskilda åtgärder för motsvarande kompabilitet. Dessutom skiljer sig kompabilitet mot 4G/5G för olika uppkopplade funktioner/tjänster, där vissa uppkopplade bilfunktioner (till exempel eCall/nödsamtal, fordonsrapport, parkeringsposition, fordonsstatus, uppdatera kartor online, trafikinformation online) hos Škoda-bilar i dagsläget förlitar sig på 2G/3G-nätverk för sina uppkopplade tjänster. Dessa bilfunktioner kommer därmed att påverkas av nedsläckningen av 2G/3G. Hur respektive bil påverkas framgår nedan.
Škoda Connect-tjänster
Škoda har redan börjat utveckla en lösning för en del av de berörda modellerna för att säkerställa att kunder fortsatt ska kunna använda sina uppkopplade funktioner och tjänster efter utfasningen av 2G/3G-nätverken. Lösning ska (mer information kommer senare) tillämpas på pre-UNECE-modeller med så kallade MOD3* (se tabell nedan) och kommer att vara tillgänglig via en Over-the-Air uppdatering eller hos din Škoda-återförsäljare. Du som kund kan kontrollera tillverkningsdatumet för din bil för att ta reda på hur din bil är påverkad samt vilken eventuell uppdateringsmetod som gäller för dig.
Tyvärr kommer ägare av MOD1- och MOD2-bilar (se tabell nedan) inte längre kunna använda alla uppkopplade funktioner och tjänster efter att 2G/3G-nätverken fasas ut, eftersom det i dagsläget saknas en teknisk lösning för detta i fordonen.
eCall/nödsamtal
Nedstängningen av 2G/3G-nätverken kommer också att påverka eCall-funktionen hos samtliga fordon. Det pågår just nu ett arbete för att hitta en bra lösning för MOD3- och MOD4-modellerna. Tyvärr kommer ägare av MOD2-bilar inte att kunna använda eCall/nödsamtal, och det finns i skrivande stund inga planerade åtgärder för dessa modeller.
Berörda modeller
Du kan kontrollera tillverkningsdatumet och tjänstens tillgänglighet för ditt fordon i listan över tillgänglighet. Tillverkningsdatumet för din bil kan till exempel hittas i registreringsbeviset.
Du kan även se tabellen nedan.
Frågor och svar
Jag har en bil som inte har stöd för 4G. Kommer jag kunna styra min parkeringsvärmare via telefonens app när 2G/3G-nätet släcks ner?
Hur bilen är påverkad beror på dess produktionsperiod. Se tabell nedan för att ta reda på hur din bil är påverkad av nedsläckningen.
Min bil har eCall men saknar stöd för 4G. Kommer den bli olaglig att köra då?
När man lämnar in sin bil för besiktning så ska besiktningsföretaget alltid kontrollera att eCall fungerar. Om systemet inte fungerar så får man en anmärkning och uppmanas att åtgärda felet till nästa besiktningstillfälle. Så ser systemet ut idag. Men just nu pågår ett arbete mellan bilbranschen (branschorganet Mobility Sweden) och berörda myndigheter.
Bakom detta finns ett förslag om att bilbesiktningen inte ska ge någon anmärkning på bilar vars eCall upphör att fungera till följd av nedstängningen av 2G/3G. Mer om detta kan du läsa här: Mobility Sweden för en dialog med myndigheter för att minimera effekterna av nedstängningen av 2G/3G-näten Mobility Sweden.
Vissa bilar fick eCall även före lagkravet 31 mars 2018 och de omfattas inte heller av bilbesiktningens kontrollpunkter.
Det står att kravet på eCall gäller bilmodeller som är typgodkända efter 31 mars 2018. Vad menas med typgodkända?
Ett typgodkännande betyder att en produkt uppfyller gällande lagkrav vid tiden för kravets införande. Typgodkännandet för den specifika modellen kan gälla tills en ny generation av samma modell införs på marknaden.
Det betyder att även bilar som sålts och tillverkats efter 31 mars 2018 och som enbart har stöd för 2G/3G kan säljas på marknaden så länge som typgodkännandet gäller för just denna modell.
Jag är missnöjd med att vissa tjänster upphör att fungera när 2G/3G stängs ned. Vilket ansvar har biltillverkaren i detta?
Beslutet om nedstängning av 2G/3G har fattats av mobiloperatörerna och påverkar flera delar i samhället. Det är viktigt att veta att bilarna, när de utvecklades, följde gällande lagstiftning och den standard som var accepterad i samhället vid denna tid
Hur vet jag om min bil har 2G/3G eller 4G? Kan jag hitta den informationen någonstans i bilen?
Hur respektive bil påverkas av nedsläckningen av 2G/3G-nätet framgår i tabellen nedan.