Fabia

Škoda Fabia handlar om säkerhet utan kompromisser. Förutom de redan beskrivna säkerhetssystemen finns följande funktioner tillgängliga som standard eller tillval:

› Isofix- och Top Tether-förankringspunkter för att fästa en barnstol på passagerarsätet fram och baksätets yttre säten.

› Till skillnad från farthållaren, som håller en inställd hastighet, tillåter hastighetsbegränsaren föraren att färdas i vilken hastighet som helst upp till, men inte mer än, det fördefinierade värdet.

› ABS förhindrar att hjulen låser sig vid nödbromsning eller vid inbromsning på hala underlag.

› Genom att öka bromstrycket hjälper HBA bromsassistent föraren i situationer där nödbromsning är nödvändig. Detta kan leda till en betydande minskning av den bromssträcka som krävs.

› EBD optimerar automatiskt bromstrycket och den övergripande bromsbalansen och förhindrar överbromsning av bakhjulen.

› MSR motverkar låsverkan av drivhjulen, som kan uppstå när föraren bromsar in på en slät yta.

› ASR säkerställer mjuk start och acceleration utan att hjulen snurrar på hala underlag.

› EDL hjälper vid acceleration eller körning i uppförsbacke med låg dragkraft under ett av de drivna hjulen.

› TSA fungerar när fordonet är utrustat med en originaldraganordning med egen styrenhet. Systemet fungerar på principen att bromsa ett eller flera hjul och samtidigt minska motorns vridmoment vid behov. TSA-systemet ingriper och hjälper till att stabilisera bilen och släpet.

› XDS+ hjälper föraren vid skarpa svängar och ser till att fordonet beter sig neutralt vid dynamisk kurvtagning. Styrelektroniken simulerar i huvudsak närvaron av en självlåsande differential för att förbättra greppet och kördynamiken under svängar. Som ett resultat kommer fordonet att ta kurvor mycket mer säkert och naturligt än tidigare.

› Däcktrycksövervakning TPM+ håller föraren informerad om däcktrycket hela tiden.

› Blinkande bromsljus minskar risken för krock bakifrån, särskilt när du närmar dig bilköer på motorvägar eller plötsligt bromsar inför ett oväntat hinder.

Med sportchassit är fjädrarna olika inställda och markfrigången minskas med 15 mm. Den lägre tyngdpunkten och olika fjädringsegenskaper gör att det finns fler möjligheter till dynamisk körning.