Front Assist varnar vid risk för kollision. Inför en oundviklig kollision aktiveras bromsarna för att minimera konsekvenserna. Systemet kan också stanna bilen helt om en fotgängare eller cyklist är farligt nära bilen.

I en kritisk situation, där Front Assist ingriper genom att bromsa och föraren indikerar att de vidtar undvikande åtgärder genom att flytta ratten, gör Collision Avoidance Assist riktade ingrepp i styrningen för att hjälpa till att köra runt hindret.

Turn Assist, som levereras som en del av Front Assist, är utformad för att övervaka ett mötande fordon när du svänger vänster (vid vänsterstyrning), till exempel när du är i en korsning. Om det föreligger en omedelbar fara, stoppar den fordonet helt och utlöser varningssignalen.

Denna assist reagerar på fordon eller cyklister som närmar sig i tvärriktning, särskilt när de drar ut på en väg där sikten hindras av parkerade bilar, staket och andra hinder. Vid överhängande fara utlöser systemet en akustisk och visuell varning och aktiverar nödbromsning.

Tack vare två nästa generations radarsensorer på baksidan av bilen upptäcker Side Assist fordon som närmar sig bakifrån eller som befinner sig i bilens döda vinkel. Föraren informeras om detta med hjälp av en LED-signal på insidan av backspegelhusen.

Side Assist kan upptäcka fordon på upp till 90 m avstånd och varnar därmed också effektivt föraren för farliga situationer på motorvägar och dubbla körbanor.

Denna säkerhetsfunktion är en annan av Side Assists kompletterande funktioner. Utfartsvarning varnar visuellt och ljudligt föraren och andra passagerare, när de till exempel går ut ur en parallellparkerad bil, om öppning av dörren kan resultera i en kollision med ett annat fordon, en cyklist, en elskoter eller en joggare.

Exit Warning använder sig av Side Assists bakradar och övervakar området bakom och längs med bilens sidor upp till ett avstånd av 35 m.

Systemet förspänner bältena i framsätet i händelse av en kollision eller instabil körsituation. Det samarbetar med ESC för att stänga panoramataket och sidofönstrena nästan helt för att hindra att främmande föremål kommer in i bilen.

Om en Kodiaq är inblandad i en olycka och krockkuddarna aktiveras, kan den förbli i rörelse och orsaka en annan olycka, vilket är där Multi-Collision Brake kommer in, vilket gör att fordonet stannar för att förhindra en krock.

Detta system övervakar förarnas beteende och bedömer hur trötta de är med hjälp av input från olika fordonskontrollenheter. Vid hastigheter över 70 km/h upptäcker systemet avvikelser från normal körning och utvärderar kontinuerligt förarnas körbeteende för att bedöma deras nuvarande kondition att köra.

Om systemet upptäcker trötthet hos föraren hörs en varningston och ett varningsmeddelande visas också i Virtual Cockpit.